Sello de aprobación.
Con homologación ECE 22.06, DOT y ACU Gold, el AT4.0 TRACK está fabricado para rendir tanto en circuito como en carretera.

Con homologación ECE 22.06, DOT y ACU Gold, el AT4.0 TRACK está fabricado para rendir tanto en circuito como en carretera.
Canaliza uniformemente la resistencia al viento a través de tu casco con un spoiler trasero de alto rendimiento y tapas de ventilación laterales construidas para ofrecer estabilidad a alta velocidad.
Desarrollado para mantener la compostura a gran velocidad, AT4.0 TRACK equilibra la gestión del flujo de aire y la estabilidad para ayudarle a mantener la concentración cuando el ritmo aumenta.
Tecnología de protección contra impactos de nivel superior integrada a la perfección en la placa craneal AT4.0.
El AT4.0 TRACK es compatible con el sistema de audio Bluetooth Shockwave. Con una integración perfecta en el casco, la unidad diseñada y ajustada por Harman Kardon ofrece un sonido rico y nítido.
Con un campo de visión horizontal de 215° y vertical de 100°, el visor AT4.0 de borde a borde maximiza la visión periférica. Con tratamiento antiarañazos, Pinlock 120XLT incluido y fabricado en policarbonato balístico de grado óptico, refuerza la visión.
Take full control of your helmet environment with open/close vents & tune your thermal comfort in both warm and cool climates.
Equipado con un barboquejo DD, el AT4.0 TRACK cumple la normativa exigida para carreras y circuitos.
Sí. El AT4.0 TRACK cuenta con la certificación de seguridad ECE 22.06, DOT y ACU Gold.
Coge una cinta métrica de tela y pásala alrededor de la cabeza, justo por encima de las cejas y las orejas. Tira de la cinta hasta que quede cómodamente apretada. Tome la medida. El ajuste de nuestro casco de moto es ovalado intermedio.
Un casco debe quedar bien ajustado, con una presión uniforme alrededor de la coronilla y una mordida firme en las mejillas. Las almohadillas de las mejillas se adaptan con el tiempo, por lo que no debe sentirse suelto (o "perfecto") de inmediato. El casco no debe moverse al girar de un lado a otro. Un ajuste ceñido es esencial para la seguridad.
Cinco años a partir de la fecha de fabricación. Toda la espuma EPS se degrada con el tiempo aunque parezca estar bien. Siempre debes sustituir un casco después de cualquier impacto.
Pase el anillo en D por el cierre del asiento o por el armazón. Nunca lo cuelgue por el alerón. Alternativamente, vendemos Hiploks para una capa adicional de seguridad al bloquear su casco a su bicicleta.
Todas las opiniones son de clientes verificados