Sceau d'approbation.
Avec l'approbation ECE 22.06, DOT et ACU Gold, l'AT4.0 TRACK est conçu pour être performant à la fois sur le circuit et sur la route.

Avec l'approbation ECE 22.06, DOT et ACU Gold, l'AT4.0 TRACK est conçu pour être performant à la fois sur le circuit et sur la route.
La résistance au vent est répartie uniformément sur tout le casque grâce à un aileron arrière performant et à des bouchons d'aération latéraux conçus pour assurer la stabilité à grande vitesse.
Conçue pour rester stable à grande vitesse, la technologie AT4.0 TRACK équilibre la gestion du flux d'air et la stabilité pour vous aider à rester concentré lorsque le rythme s'accélère.
Technologie de protection contre les chocs de niveau supérieur intégrée de manière transparente dans la doublure de tête AT4.0.
AT4.0 TRACK est compatible avec le système audio Bluetooth Shockwave. S'intégrant parfaitement au casque, l'unité conçue et réglée par Harman Kardon délivre un son riche et net.
Avec un champ de vision horizontal de 215° et vertical de 100°, la visière AT4.0 bord à bord maximise la vision périphérique. La visière est traitée contre les rayures, le Pinlock 120XLT est inclus et elle est fabriquée en polycarbonate balistique de qualité optique, ce qui renforce la vision.
Contrôlez totalement l'environnement de votre casque grâce aux aérations ouvertes/fermées et réglez votre confort thermique dans les climats chauds et froids.
Équipé d'une jugulaire DD, l'AT4.0 TRACK est conforme à la réglementation en vigueur pour les courses et les circuits.
Oui. AT4.0 TRACK est certifié ECE 22.06, DOT et ACU Gold Safety.
Prenez un mètre ruban souple et enroulez-le autour de votre tête, juste au-dessus des sourcils et des oreilles. Serrez-le jusqu'à ce qu'il soit confortable. Prenez la mesure. La forme de notre casque de moto est ovale intermédiaire.
Un casque doit être bien ajusté, avec une pression uniforme autour de la tête et une bonne prise sur les joues. Les coussinets de joues se mettent en place avec le temps, le casque ne doit donc pas se sentir lâche (ou "parfait") tout de suite. Le casque ne doit pas bouger lorsque vous vous tournez d'un côté à l'autre. Un bon ajustement est essentiel pour la sécurité.
Cinq ans à compter de la date de fabrication. Toutes les mousses EPS se dégradent avec le temps, même si elles ont l'air en bon état. Vous devez toujours remplacer un casque après un impact.
Passez l'anneau en D dans l'attache du siège ou dans le cadre. Ne le suspendez jamais par le spoiler. Nous vendons également des Hiploks pour une sécurité supplémentaire lorsque vous verrouillez votre casque sur votre vélo.
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