L'histoire de Ruroc

Je sais ce que vous pensez : il va s'agir d'une autre histoire de start-up de garage, avec un type dont vous n'avez jamais entendu parler qui bricole dans une remise et qui est devenu une entreprise de plusieurs millions de livres sterling. Et bien sûr, c'est ainsi que Ruroc a démarré. Mais ce que l'on oublie dans ces clichés, c'est l'équipe de travailleurs acharnés, capables de changer les choses et de se greffer sans relâche, qui a fait de Ruroc ce qu'elle est aujourd'hui. Nous avons tous construit cette entreprise à la sueur de notre front, avec de vraies idées et beaucoup de nuits blanches. Nous sommes fiers de nos débuts modestes, et encore plus fiers des progrès que nous avons accomplis depuis.

Le démarrage de la neige

Notre fondateur était un snowboarder invétéré qui, en observant les pistes, s'est rendu compte que personne ne se souciait suffisamment de sa tête (ou de son visage !). Les demi-casques dominent aujourd'hui, mais à l'époque, les bonnets étaient au premier plan et la protection n'était qu'un pis-aller, ce qui n'était pas suffisant. Il a donc créé le premier casque modulaire intégral pour la neige au monde.

Le RG1 est sorti en 2008, une bête révolutionnaire et sans concession, suivi du RG2 en 2024. Même si nous fabriquons aujourd'hui des couvercles plus "conventionnels" comme le LITE et le LITE+, le masque intégral reste notre best-seller. Conçue pour les fanatiques de la neige, elle est également devenue la préférée des équipes de stands de sport automobile, des motoneigistes, des parachutistes... en fait, de tous ceux qui veulent une protection maximale sans être encombrants, ni renoncer à la liberté d'une demi-couverture. Avec des riders qui repoussent les limites du freeride, du park, du hors-piste et du backcountry, nous ne considérons pas le masque intégral comme une tendance, mais comme une nécessité. Et nous sommes tous d'accord.

Gang de motards Ruroc

En 2019, nous avons lancé l'AT1.0, notre premier casque de moto. Et oui, nous avons beaucoup appris en cours de route. C'est le propre de la croissance. Nous ne sommes pas arrivés sur la scène avec un siècle d'héritage ou un musée de trophées, nous sommes arrivés avec un feu pour faire les choses différemment. Maintenant, regardez l'AT4. Cette forme ? Cette silhouette ? Rien d'autre sur le marché ne lui ressemble et c'est exactement comme ça que nous l'aimons.

Puis vint l'EOX : notre prochaine évolution du monde de la moto. Les motards ont fait l'éloge de son look, de son large champ de vision, de ses classements ECE 22.06, DOT et SHARP 4 étoiles. Nous avons repris tout ce que l'AT4 avait réussi à faire et l'avons rendu plus élégant, plus rapide et plus solide à la vitesse. En 2026, l'EOX2.0 a encore affiné la plateforme pour les cyclistes de tourisme sportif, avec un meilleur ajustement de la doublure et des touches luxueuses comme la laine Mérinos. Et que se passera-t-il en 2027 ? Nous le savons. Mais non, nous ne vous le dirons pas tout de suite.

Rejoindre le gang

Nous sommes audacieux. Nous sommes défiants. Nous sommes obsédés par notre Ruroc Gang. Pourquoi ne pas nous rejoindre ?

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