Gebaut, um zu schützen. Entwickelt, um zu ermutigen
Die Ruroc-Geschichte
Ich weiß, was Sie denken - das wird wieder so eine Garagen-Start-up-Geschichte, bei der irgendein Typ, von dem Sie noch nie etwas gehört haben, in einem Schuppen bastelt und jetzt ist es ein Multi-Millionen-Pfund-Unternehmen. Und sicher, so hat Ruroc auch angefangen. Aber was in diesen Klischees nicht vorkommt, ist das Team von hart arbeitenden, unermüdlich schuftenden Menschen, die Ruroc zu dem gemacht haben, was es heute ist. Wir alle haben dieses Unternehmen mit echtem Schweiß, echten Ideen und vielen langen Nächten aufgebaut. Wir sind stolz auf unsere kratzbürstigen Anfänge und noch stolzer darauf, wie weit wir die Dinge seitdem vorangetrieben haben.
Der Schnee Start-Up
Unser Gründer war ein eingefleischter Snowboarder, der sich auf den Pisten umsah und feststellte, dass sich niemand genug um seinen Kopf (oder sein Gesicht!) kümmerte. Heute dominieren Halbschalen, aber damals standen Mützen im Vordergrund und der Schutz war ein nachträglicher Gedanke, und das war einfach nicht gut genug. Also machte er sich daran, den ersten modularen Vollgesichts-Schneehelm der Welt zu entwickeln.
Der RG1 kam 2008 auf den Markt, ein unverschämtes, revolutionäres Biest, dem 2024 der RG2 folgte. Und obwohl wir inzwischen "konventionellere" Deckel wie den LITE und den LITE+ herstellen, ist der Vollvisierhelm immer noch unser absoluter Verkaufsschlager. Er wurde für Schneefanatiker entwickelt, ist aber auch bei Motorsportlern, Motorschlittenfahrern, Fallschirmspringern ... im Grunde genommen bei jedem beliebt, der maximalen Schutz sucht, ohne schwer zu sein oder die Freiheit des halben Deckels aufzugeben. Mit Fahrern, die beim Freeriden, im Park, abseits der Piste und im Backcountry an ihre Grenzen gehen, sehen wir Full-Face nicht als Trend, sondern als Notwendigkeit. Und wir sind voll dabei.
Rebellische Technik
Die Sache ist die: Wir machen nicht "anders", nur um gut auszusehen. Sicher, wir lieben es, gut auszusehen, aber echtes "Helmvertrauen" kommt von dem Wissen, dass Ihr Kopf durch das Beste geschützt ist. Während sich andere Marken mit dem Schutz vor Rotationsaufprall rühmen, gehen wir noch einen Schritt weiter: Wir verwenden RHEON™, das sowohl Rotations- als auch linearen Aufprallschutz bietet.
Kennen Sie die CE-Stufe-2-Polster in hochwertigen Panzerjacken? Wir haben diese Technologie in unsere Helme eingebaut. Die NFL vertraut darauf. Harley-Davidson vertraut darauf. Und wir vertrauen darauf, dass wir einen Schritt weiter gehen als alle anderen. Fügen Sie unser nahtlos integriertes Kommunikationssystem, die medizinische Twiceme-Kennzeichnung und einen Look hinzu, der in jeder Menge auffällt, und Sie haben die Ruroc-Definition von "Helmvertrauen".
RHEON™ Aufpralltechnik
Entwickelt, um rotierende und lineare Aufprallenergie zu bewältigen. Entwickelt für reale Schläge, nicht für Marketing-Statistiken.
Integrierte Kommunikation
Saubere Installationen, weniger Platzbedarf. Gebaut, um die Silhouette scharf und die Fahrt verbunden zu halten.
Twiceme™-Tagging
Speichern Sie medizinische Notfallinformationen. Die Details, auf die es ankommt, wenn es auf Sekunden ankommt.
Ruroc Motorcycle Gang
2019 haben wir den AT1.0, unseren ersten Motorradhelm, vorgestellt. Und ja, wir haben auf dem Weg dorthin eine Menge gelernt. So ist das mit dem Wachstum. Wir sind nicht mit einem jahrhundertealten Erbe oder einem Museum voller Trophäen auf der Bildfläche erschienen, sondern mit dem Feuer, Dinge anders zu machen. Und jetzt sehen Sie sich den AT4 an. Diese Form? Diese Silhouette? Nichts anderes auf dem Markt sieht so aus, und das ist genau das, was uns gefällt.
Dann kam EOX: unsere nächste Evolution in der Motorradwelt. Die Fahrer lobten sein Aussehen, sein weites Sichtfeld, seine ECE 22.06-, DOT- und SHARP 4-Sterne-Bewertung. Wir haben alles, was die AT4 auszeichnete, übernommen und sie noch schlanker, schneller und felsenfest bei Geschwindigkeit gemacht. Der EOX2.0, der 2026 auf den Markt kommt, hat die Plattform für sportliche Tourenfahrer noch weiter verfeinert, mit einer verbesserten Passform des Innenschuhs und luxuriösen Details wie Merinowolle. Und was kommt im Jahr 2027? Oh, wir wissen es. Aber nein, wir verraten es Ihnen noch nicht.
AT1.0
Die kultige AT-Silhouette ist geboren.
AT2.0
Verbesserte Passform und Einführung von Notentriegelungslaschen und werkzeugfreiem Visier
AT3.0
Revolutionäres, abdeckungsfreies, werkzeugloses Visier mit 215° Sichtfeld.
AT4.0 Era
Einer der ersten Helme, der die Sicherheitsnorm ECE 22.06 erfüllt.
AT4.0 STREET & TRACK
Zwei neue Helme der Spitzenklasse, die das Fahren auf der Straße und auf der Rennstrecke neu definieren.
EOX
Völlig neuer Sport-Touring-Helm mit der weltweit ersten Cardo Shockwave-Helmintegration.
EOX2.0
Premium-Material-Upgrades & die weltweit erste Twiceme-Integration.
Weiter
Wir wissen es. Du wirst es sehen.
FAQs
Was macht Ruroc anders?
Wir bauen kühne Helme mit sicherheitsorientierter Technik und integrierter Technologie für Rider und Schneesportler, die "Standard" ablehnen.
Wo ist Ruroc ansässig?
Ruroc ist eine britische Marke. Unsere Helme werden in Großbritannien entworfen und entwickelt.
Erfüllen Ihre Motorradhelme die Anforderungen der Straßenzulassung?
Alle Motorradhelme von Ruroc sind nach ECE 22.06 und DOT zertifiziert.
Was ist RHEON™?
RHEON™ ist ein Aufprallmaterial, das in Schutzausrüstungen verwendet wird, um die Energie bei Stößen zu verwalten und sowohl lineare als auch rotierende Kräfte zu unterstützen.
Sind Ruroc-Helme für die Rennstrecke zertifiziert?
Unser AT4.0 TRACK Helm ist ACU Gold zertifiziert. Wenn Ihre Strecke ACU Gold akzeptiert, sind Sie startklar. Prüfen Sie immer die Regeln des Veranstalters für Ihre spezielle Veranstaltung.
Kann ich meinen Helm mit Kommunikationsmitteln ausstatten?
EOX-Helme sind mit Cardo Shockwave Mesh, unserer integrierten Kommunikationslösung, kompatibel. Wir bieten auch Shockwave Bluetooth (kompatibel mit AT4 & EOX) für Fahrer-Sozius-Kommunikation. Nehmen Sie Anrufe entgegen, streamen Sie Musik, bleiben Sie in Verbindung.