Sigillo di approvazione.
Con omologazione ECE 22.06, DOT e ACU Gold, AT4.0 TRACK è progettato per garantire prestazioni ottimali sia in pista che su strada.

Con omologazione ECE 22.06, DOT e ACU Gold, AT4.0 TRACK è progettato per garantire prestazioni ottimali sia in pista che su strada.
Distribuisci uniformemente la resistenza al vento sul casco grazie allo spoiler posteriore ad alte prestazioni e alle prese d'aria laterali chiuse, progettate per garantire stabilità alle alte velocità.
Sviluppata per mantenere la calma anche in velocità, la AT4.0 TRACK bilancia la gestione del flusso d'aria e la stabilità per aiutarti a mantenere la concentrazione quando il ritmo aumenta.
Tecnologia di protezione dagli impatti di livello superiore integrata perfettamente nel rivestimento del padiglione AT4.0.
AT4.0 TRACK è compatibile con il sistema audio Bluetooth Shockwave. Dotato di una perfetta integrazione con il casco, l'unità progettata e messa a punto da Harman Kardon offre un audio ricco e nitido.
Con un campo visivo orizzontale di 215° e verticale di 100°, la visiera AT4.0 edge-to-edge massimizza la visione periferica. Con trattamento antigraffio, Pinlock 120XLT incluso e realizzata in policarbonato balistico di grado ottico, garantisce una visione più ampia.
Take full control of your helmet environment with open/close vents & tune your thermal comfort in both warm and cool climates.
Dotato di cinturino sottogola DD, l'AT4.0 TRACK soddisfa le normative richieste per gare e piste.
Sì. AT4.0 TRACK ha la certificazione di sicurezza ECE 22.06, DOT e ACU Gold.
Prendi un metro da sarta, avvolgilo intorno alla testa appena sopra le sopracciglia e le orecchie. Tira il metro fino a stringerlo comodamente. Prendi la misura. La vestibilità del nostro casco da moto è ovale intermedia.
Un casco dovrebbe essere aderente, con una pressione uniforme sulla sommità della testa e una tenuta salda sui guanciali. I guanciali si adattano con il tempo, quindi non dovrebbero risultare allentati (o "perfetti") fin da subito. Il casco non dovrebbe muoversi quando ci si gira da un lato all'altro. Una calzata aderente è essenziale per la sicurezza.
Cinque anni dalla data di fabbricazione. Tutta la schiuma EPS si degrada nel tempo, anche se apparentemente in buone condizioni. È sempre consigliabile sostituire il casco dopo ogni impatto.
Infilare l'anello a D nel fermo della sella o nel telaio. Non appenderlo mai allo spoiler. In alternativa, vendiamo Hiploks per un ulteriore livello di sicurezza quando si aggancia il casco alla bici.
Tutte le recensioni provengono da clienti verificati