Gütesiegel.
Mit ECE 22.06, DOT- und ACU Gold-Zulassung ist der AT4.0 TRACK sowohl für die Rennstrecke als auch für die Straße geeignet.
Mit ECE 22.06, DOT- und ACU Gold-Zulassung ist der AT4.0 TRACK sowohl für die Rennstrecke als auch für die Straße geeignet.
Mit dem leistungsstarken Heckspoiler und den seitlichen Belüftungsöffnungen, die für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen, wird der Windwiderstand gleichmäßig über den Helm verteilt.
Der AT4.0 TRACK wurde entwickelt, um auch bei hohen Geschwindigkeiten die Ruhe zu bewahren. Er bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Luftstrommanagement und Stabilität, damit Sie sich auch dann noch konzentrieren können, wenn das Tempo steigt.
Aufprallschutztechnologie der nächsten Generation, die nahtlos in den AT4.0 Headliner integriert ist.
AT4.0 TRACK ist mit dem Shockwave Bluetooth-Audiosystem kompatibel. Die nahtlos in den Helm integrierte, von Harman Kardon entwickelte und abgestimmte Einheit liefert einen satten und klaren Klang.
Mit einem horizontalen Sichtfeld von 215° und einem vertikalen Sichtfeld von 100° maximiert das AT4.0 Visier die periphere Sicht. Das Visier ist kratzfest getaucht, mit Pinlock 120XLT ausgestattet und aus optischem Ballistic Polycarbonat gefertigt, das die Sicht verstärkt.
Übernehmen Sie die volle Kontrolle über Ihre Helmumgebung mit zu öffnenden/schließenden Belüftungsöffnungen und stellen Sie Ihren Wärmekomfort sowohl bei warmem als auch bei kühlem Klima ein.
Ausgestattet mit einem DD-Kinnriemen, erfüllt der AT4.0 TRACK die geforderten Renn- und Streckenvorschriften.
Ja. AT4.0 TRACK hat die Sicherheitszertifikate ECE 22.06, DOT und ACU Gold.
Nehmen Sie ein Maßband aus Stoff und wickeln Sie es knapp über den Augenbrauen und Ohren um Ihren Kopf. Ziehen Sie das Band, bis es angenehm straff sitzt. Nehmen Sie das Maß. Unsere Motorradhelmpassform ist mitteloval.
Ein Helm sollte sich angenehm anfühlen, mit gleichmäßigem Druck um den Scheitel herum und einem festen Wangenbiss. Wangenpolster betten sich mit der Zeit ein, daher sollte er sich nicht sofort locker (oder "perfekt") anfühlen. Der Helm sollte sich nicht bewegen, wenn Sie sich von einer Seite zur anderen drehen. Ein passgenauer Sitz ist für die Sicherheit unerlässlich.
Fünf Jahre ab dem Datum der Herstellung. Jeder EPS-Schaumstoff baut sich mit der Zeit ab, auch wenn er gut aussieht. Sie sollten einen Helm nach einem Aufprall immer ersetzen.
Führen Sie den D-Ring durch die Sitzverriegelung oder den Rahmen. Hängen Sie den Helm niemals an den Spoiler. Alternativ verkaufen wir Hiploks für eine zusätzliche Sicherheitsschicht, wenn Sie Ihren Helm an Ihrem Motorrad befestigen.
Alle Bewertungen sind von verifizierten Kunden