Sceau d'approbation.
L'AT4.0 CARBON est conçu pour la sécurité, dépassant les exigences de la norme ECE 22.06 d'au moins 20 %, et bénéficiant de l'approbation du DOT et d'un classement SHARP 4 étoiles.

L'AT4.0 CARBON est conçu pour la sécurité, dépassant les exigences de la norme ECE 22.06 d'au moins 20 %, et bénéficiant de l'approbation du DOT et d'un classement SHARP 4 étoiles.
Les composants internes entièrement repensés, y compris le rembourrage de tête et des joues, portent l’ajustement, le confort, le contrôle acoustique et le soutien à un tout autre niveau.
Le premier casque de moto prêt pour la route au monde à être doté de la technologie RHEON™. Protection de niveau supérieur intégrée de manière transparente dans la doublure de tête AT4.0.
L'AT4.0 CARBON est compatible avec le système audio Bluetooth Shockwave. L'unité conçue et réglée par Harman Kardon s'intègre parfaitement au casque et offre un son riche et net.
Avec un champ de vision horizontal de 215° et vertical de 100°, la visière AT4.0 bord à bord maximise la vision périphérique. Elle est traitée contre les rayures, compatible avec Pinlock 70 et fabriquée en polycarbonate balistique de qualité optique, ce qui renforce la vision.
Contrôlez totalement l'environnement de votre casque grâce aux aérations ouvertes/fermées et réglez votre confort thermique dans les climats chauds et froids.
Prenez un mètre ruban souple et enroulez-le autour de votre tête, juste au-dessus des sourcils et des oreilles. Serrez-le jusqu'à ce qu'il soit confortable. Prenez la mesure. La forme de notre casque de moto est ovale intermédiaire.
Un casque doit être bien ajusté, avec une pression uniforme autour de la tête et une bonne prise sur les joues. Les coussinets de joues se mettent en place avec le temps, le casque ne doit donc pas se sentir lâche (ou "parfait") tout de suite. Le casque ne doit pas bouger lorsque vous vous tournez d'un côté à l'autre. Un bon ajustement est essentiel pour la sécurité.
La fibre de carbone offre un équilibre parfait entre légèreté et caractéristiques supérieures d'absorption des chocs, ce qui en fait un excellent choix pour les casques de moto.
Il s'agit d'une technologie d'impact qui se durcit en cas de collision, prévenant ainsi les blessures causées par les impacts linéaires et rotatifs. Les garnitures de toit standard ne peuvent pas faire cela. RHEON™ le peut.
Fidlock. Il s'agit d'un système magnétique et mécanique. L'aimant tire la languette vers l'intérieur. La serrure mécanique la maintient. Pour l'ouvrir, il faut tirer sur la languette, ce qui ouvre le mécanisme. Le vent ne l'ouvre pas. Les chutes ne l'ouvrent pas. Il est beaucoup plus rapide à utiliser qu'un double anneau en D et tout aussi sûr.
Rincez d'abord la visière, la poussière est l'ennemie. Utilisez un savon doux et une serviette en microfibre. Essuyez. Pour une protection durable, commandez l'un de nos kits de nettoyage de casques Muc-Off.
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